190hp 4x2 ISUZU ELF Camión refrigerado de alto rendimiento para la logística de la cadena de frío

Lugar de origen China
Nombre de la marca ISUZU
Certificación CGC,ISO9001:2015,TUV SUD,PV,CNAS,
Número de modelo Se aplicará el procedimiento siguiente:
Cantidad de orden mínima 1 Unidad
Precio USD 35400- USD 38900/ UNIT
Tiempo de entrega 45-60 días del trabajo

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Datos del producto
Aislamiento Espuma Rango de temperatura -20°C a +20°C
Nombre camión del refrigerador Capacidad de enfriamiento 2,500 kcal/h
Sistema de impulsión 4x2 El motor ISUZU 4HK1
Peso de vehículo grueso 11,500 kg Capacidad de cargamento 20 m³
unidad del chaquetón rey termo Refrigerante R-134a
Alta luz

4x2 ISUZU ELF camión refrigerado

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190hp ISUZU ELF Camión refrigerado

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Camión congelador Isuzu Elf de alto rendimiento

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Descripción de producto

ISUZU ELF 190hp 4x2 camión frigorífico de alto rendimiento para la logística de la cadena de frío

Resumen general:

ElCamión frigoríficoEs una opción ideal para la entrega refrigerada. Tiene un amplio rango de temperatura de -20°C a +20°C que se puede controlar con precisión para adaptarse a las necesidades de su carga.El avanzado sistema de control climático asegura que la temperatura en el interior sea siempre constanteLas puertas correderas proporcionan acceso al espacio de carga mientras que el combustible diesel proporciona la energía para mantener la temperatura constante y constante.Es perfecto para transportar bienes perecederos y otros artículos que requieren temperaturas de congelación para su entrega.Es fiable, eficiente y económico para cualquier necesidad de entrega refrigerada.

190hp 4x2 ISUZU ELF Camión refrigerado de alto rendimiento para la logística de la cadena de frío 0190hp 4x2 ISUZU ELF Camión refrigerado de alto rendimiento para la logística de la cadena de frío 1

Características:

1.El tipo de adhesión del cartón “sandwich” ensamblado en piezas es actualmente adoptado por los grandes fabricantes nacionales de camiones frigoríficos,y el camión de refrigeración producido por esta tecnología tiene un alto rendimiento de aislamiento térmico.

2.Construcción de la carrocería del automóvil refrigerado: proceso de fabricación de chapa húmeda de poliéster y estructura del marco de columna de acero inoxidable reforzado con fibra de vidrio,utilizando el método de unión de placas de poliuretano completamente cerrado de quinta generación más avanzado del mundo.

3.El material del panel: los paneles de pared interior y exterior están hechos de FRP de alta calidad de 2.2 mm; el material aislante intermedio está hecho de poliuretano grueso importado;el grosor de la carrocería es de 80 mm; el espesor de la puerta es de 80 mm; la placa de aluminio en su conjunto en la placa inferior, la placa de color debajo, el poliuretano importado;

4Accesorios: borde de aleación de aluminio de 2,5 mm alrededor del automóvil, ángulo de envoltura de acero inoxidable, cerradura de puerta de acero inoxidable, caucho anti-colisión 4, marco de puerta de acero inoxidable, bisagra de acero inoxidable,iluminación de ahorro de energía dentro de la caja.

5.Unidad de refrigeración: la conocida marca nacional de la unidad de refrigeración Hanxue o la unidad aérea Huatai,la temperatura del coche es de 0 a 5 grados y 18 grados (opcional con unidades importadas Corea Hana, American Carrier, etc.).

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Parámetros técnicos:

 
Especificación del chasis
El taxi. Cabina de una sola fila con dirección asistida, apagado electrónico, aire acondicionado
Tipo de conducción 4*2
Velocidad máxima (km/h) 100
Dimensión total (mm) Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones.
Capacidad de carga (kg) 10000
Peso del freno (kg) 5200
Distanciamiento entre ejes (mm) 4175
El neumático 235/75R17. ¿Qué quieres decir?5
El embrague Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa
Caja de engranajes 6 velocidades
Puente Eje delantero 4 000 kg
Eje trasero 7 000 kg
El motor Tipo de combustible Gasóleo
Modelo 4HK1-TC51
Gas de escape (ml) 5190
Potencia de salida máxima (hp) 190 CV
Sistema de frenado Freno de servicio Freno de aire
Freno de estacionamiento Energía de resorte
Sistema eléctrico 24 V
Especificación de la superestructura
La caja de la furgoneta
Dimensión de la caja de la furgoneta ((mm) Se trata de una serie de medidas de control de la calidad.
Temperatura interna de la caja de la furgoneta A temperaturas ambientales de +5 ̊C a +50 ̊C manteniendo la temperatura interna del cuerpo refrigerado entre -5°C y -18°C
Material de la caja de la furgoneta Plastico reforzado con fibra de vidrio
Mantenga el material caliente espuma de poliuretano de 8 mm
espesor de la caja de la furgoneta 80 mm para el lado y la parte superior, 90 mm para la parte inferior
Estructura de la caja de la furgoneta Todos los paneles de paredes y techos (internos y externos), los submarcos, los marcos principales y el chasis están tratados anticorrosivos
La superficie exterior del cuerpo tiene un acabado altamente reflectante (por ejemplo, blanco) y un acabado más reflectante del calor.
Suelos de grano sin resbalones de uso pesado
Cuerpo de fibra de vidrio con revestimiento de perfil de aluminio anodizado
El cuerpo tiene drenajes para liberar agua.
La espuma de aislamiento térmico y el gas refrigerante para cumplir con los requisitos del Protocolo de Montreal más reciente.
La estructura de la carrocería es rígida y es capaz de soportar las vibraciones y los golpes de las carreteras accidentadas, manteniendo la carga completamente asegurada cuando el vehículo está completamente cargado.
La puerta abierta. Cuerpo con dos puertas aisladas en la parte trasera para abrir a toda la anchura con al menos dos bisagras por puerta.
Unidad de refrigeración
Marca y modelo El térmico Rey RV580
Rango de ajuste de la temperatura -30°C- +30°C
Min. Temperatura en la caja de la furgoneta -18°C
Volumen disponible ≤ 22 CBM
Modelo del compresor TK16
Número de botellas 6
Desplazamiento (cm)3) 163
Capacidad de enfriamiento a 30°C Temperatura cambiante (w) Se aplicarán las siguientes medidas:
Volumen del aire (m)3/h) 2500
Velocidad del aire ((m/s) 3
Tipo de refrigerante R404A y R404A
Cantidad de relleno 2.5Kg
 
 
 

Aplicaciones:

Un camión frigorífico es un vehículo con temperatura controlada diseñado para transportar mercancías refrigeradas y congeladas. Está equipado con frenos avanzados, como ABS, y un motor de alto rendimiento,generalmente alimentados por dieselTambién cuenta con un cuerpo aislado de espuma, lo que le permite mantener temperaturas de congelación durante la entrega, lo que lo convierte en una opción ideal para el transporte de mercancías refrigeradas.como alimentos y productos farmacéuticosCon su rendimiento confiable y eficiente, el camión frigorífico es una excelente opción para las empresas que necesitan entregar bienes que requieren control de temperatura.

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Personalización:

Camión de entrega a temperatura de congelación personalizado

Nuestro camión de entrega a temperatura de congelación es la solución perfecta para sus necesidades.Este camión es capaz de alcanzar temperaturas tan bajas como -20°C.También está diseñado para manejar cargas pesadas, lo que lo hace ideal para el transporte de mercancías congeladas.

Ofrecemos servicios de camiones frigoríficos hechos a medida, específicamente para las necesidades de su proyecto.500 mm en 4x2, o chasis y semirremolque de tipo 6x4, 8x4.

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Apoyo y servicios:

Apoyo técnico y servicio de camiones frigoríficos

1. Garantizar
Los clientes pueden disfrutar de un período máximo de garantía de 12 meses o 10000 kilómetros, lo que ocurra primero, a partir de la fecha de envío en la cuenta de embarque.

2Apoyo técnico
Para nuestros productos suministrados, siempre podrá disfrutar de soporte técnico por teléfono o correo electrónico.

3Formación en el lugar
La formación in situ podría realizarse si este término se incluye en los contratos acordados.

4Servicio en el lugar
Podemos asignar a nuestros ingenieros para ir al destino para el servicio in situ si este término está incluido en los contratos acordados.

 

Embalaje y envío:

Para los países lejanos, siempre utilizamos el transporte marítimo. Dependiendo de la dimensión del vehículo, podemos usar buques portacontenedores, o buques de granel (el vehículo es levantado en el buque por grúas),o el buque RORO (Roll on roll off), el vehículo es conducido en el puerto de carga y conducido en el puerto de descarga, es la mejor manera para un vehículo con motor. Semirremolque sin motor, se puede cargar con un tractor desde el puerto.) Por lo general, toma alrededor de 6 semanas para África Occidental o América del Sur.- Tiempo más corto para los países más cercanos.
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Preguntas frecuentes:

P1: ¿Qué es un camión frigorífico?

A1: ¿Qué es esto?Un camión frigorífico es un vehículo especializado utilizado para transportar mercancías sensibles a la temperatura.Está diseñado con tecnología de refrigeración o calefacción para mantener la temperatura deseada de las mercancías durante el transporte.

P2: ¿Cuáles son las ventajas de un camión frigorífico?

A2: ¿Qué es esto?Los camiones frigoríficos ofrecen varios beneficios, entre ellos: pueden mantener una temperatura constante para las mercancías, reducir el deterioro y las pérdidas de mercancías,y proporcionar una forma más eficiente de transportar productos como alimentos, medicamentos y otros artículos sensibles a la temperatura.

P3: ¿Qué tipo de mercancías se pueden transportar en un camión frigorífico?

A3: ¿Qué es eso?Los camiones frigoríficos pueden transportar varios tipos de mercancías como alimentos, medicamentos, flores y otros artículos sensibles a la temperatura.

P4: ¿Por cuánto tiempo puede un camión frigorífico mantener la temperatura deseada?

A4: No hay más.Un camión frigorífico puede mantener la temperatura deseada hasta durante varios días dependiendo del tipo de vehículo y del tipo de mercancía que se transporta.

P5: ¿Qué tipo de sistema de refrigeración utiliza un camión frigorífico?

A5: No se puedeLos camiones de refrigeradores suelen utilizar un sistema de enfriamiento mecánico o de absorción..