Tipo de vehículo: camión de barrido de carreteras de alta presión
Número de unidades: 1
País de exportación: Vietnam
Configuración del chasis: ISUZU KV600 4x2 chasis, LHD, motor de 132 hp
Configuración de la superestructura: tanque de polvo de 5000L, tanque de agua de 5000L, motor auxiliar de 64kw, doble cepillo,PINFL PT40 bomba de agua de alta presión, ventilador centrífugo sin mantenimiento, sistema de control CAN, carrete de lavado de alta presión de 20 m
Este vehículo integra las funciones del barredor de carreteras, el rociador y el vehículo de limpieza a alta presión y puede completar las funciones de limpieza, limpieza a alta presión,lavado de carreteras y recogida de aguas residuales en una sola operación
Se adopta el modo de funcionamiento del dispositivo de "dos barridos verticales centrales+boquilla de succión central ancha (barra de rociado de agua de alta presión incorporada) +barra de rociado lateral central de alta presión".Tiene varias funciones de funcionamiento tales como limpieza de carreteras, limpieza de la superficie de la carretera, limpieza a alta presión, limpieza de aceras, recogida de basura, recuperación de aguas residuales, rociado a alta presión y limpieza de paredes de separación de carreteras.
Se adopta el modo de control inteligente avanzado, y el inicio y la parada de cada mecanismo de operación son controlados automáticamente por el programa después de seleccionar el modo de operación.Los modos de funcionamiento incluyen la operación de barrido completo, operación de barrido izquierdo, operación de barrido derecho, operación de barrido completo, operación de barrido izquierdo, operación de barrido derecho y operación de succión pura.
La válvula hidráulica adopta la válvula solenoide importada de Alemania; la tubería hidráulica adopta la forma de estructura de sellado de la tecnología estándar alemana,con buena resistencia a las vibraciones y alta fiabilidad de sellado, que puede realizar el efecto de sellado sin fugas; Los componentes clave de control electrónico adoptan tecnología francesa.
El sistema de limpieza es accionado por el motor auxiliar y no interfiere con la potencia de todo el vehículo.y el control eléctrico de cada sistema está centralizado, que es conveniente de operar.
5Modelado de apariencia, diseño por ordenador, falda lateral alta, transición curva, coordinación y simetría general.
El vehículo está compuesto por chasis, motor auxiliar, ventilador, válvula de control electromagnético, basurero, depósito de agua, vaso de succión, escoba, sistema de rociado de agua, sistema hidráulico, sistema de control eléctrico, etc.