Una unidad de nave del camión del refrigerador de ISUZU 600P los 5m a Costa Rica

August 21, 2022
último caso de la compañía sobre Una unidad de nave del camión del refrigerador de ISUZU 600P los 5m a Costa Rica

Tipo del vehículo: Camión del refrigerador
Número de unidades: 1
País de la exportación: Costa Rica
Configuración del chasis: ISUZU 600P, 120hp motor, GVW 7000kg
Configuración de la superestructura: longitud de los 5m de la caja del refrigerador, unidad de refrigeración terma del rey RV-580.

 

camión del refrigerador

Cada tablero de la caja refrigerada es una estructura compuesta del tablero, y los tableros internos y externos de la cubierta y el material de la base son presionados en un tablero compuesto del bocadillo por el pegamento.

Camión del refrigerador de ISUZU

Las partes de junta de los paneles del compartimiento todas se diseñan con pasos para aumentar la longitud de aislamiento de la sección de junta y para mejorar la fuerza estructural de las piezas de junta. Las superficies comunes de los paneles del compartimiento (marco de puerta posterior incluyendo y los paneles del compartimiento) están cubiertas con pegamento refrigerado del montaje de la caja para alcanzar el sello de la confiabilidad.

camión del refrigerador 5ton

 

 

La conexión de tornillo es firme y confiable, y los agujeros externos del tornillo de la placa de compartimiento están cubiertos con el pegamento de la estructura del montaje del cuerpo del compartimiento. El marco de puerta y la caja refrigerada están conectados firmemente y confiablemente, y los tornillos de conexión se arreglan cuidadosamente.

camión refrigerado

 

El mercado de aire del enfriamiento de máquina está generalmente en la cima de la sección delantera del compartimiento del cuerpo, si no hay ranura de la ventilación:

1, el agua del cargo no se puede descargar a veces, la parte inferior del cuerpo se descompondrá;

2, cuando las mercancías son llenas, el aire frío del refrigerador pueden soplar solamente en el top de las mercancías, y la parte inferior del compartimiento calentará gradualmente para arriba, con las ranuras de la ventilación. La refrigeración por aire soplará a la puerta posterior de la carrocería, y la refrigeración por aire la seguirá hacia abajo, pasando a través del tubo de aire, y el aire acondicionado está en un estado de circulación;

3, si el cargo se carga con mucho aire caliente, el aire caliente en la incubadora es difíciles de evaporarse. Utilice la ranura de la ventilación para llevarse mucho aire caliente.